| Merk | CHEVROLET |
| Type | CAPTIVA |
| Kleur | blauw |
| Bouwjaar | 01-08-2007 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 100 kW / 136 PK bij 5.000 rpm |
| 0-100km/h | 11,5 seconden |
| Topsnelheid | 185 km/h |
| Transmissie | 5 v., handgeschakeld |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 08-12-2023 |
 |
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| Vermogen | 100 kW / 136 PK bij 5.000 rpm |
| Koppel | 220 Nm |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2405cc |
| Verbruik stad | 12.0 l/100km (1:8.3km) |
| Verbruik snelweg | 7.1 l/100km (1:14.1km) |
| Verbruik gecombineerd | 8.9 l/100km (1:11.2km) |
| CO2 uitstoot | 217 g/km |
| Zuinigheidslabel | D |
| Website | Marktplaats.nl |
| Datum | 01-08-2023 |
| Foto's | 12 (bekijk foto's) |
| Vraagprijs | Meerdere pPrijzen bekend (bekijk rapport) |
| Kilometerstand | bekijk rapport |
| Website | Marktplaats.nl |
| Datum | 04-06-2023 |
| Foto's | 12 (bekijk foto's) |
| Vraagprijs | Meerdere pPrijzen bekend (bekijk rapport) |
| Kilometerstand | bekijk rapport |
| WOK staat voor Wacht Op Keuren. Een voertuig met een WOK status wacht dus op keuring. Dit betekent in feite dat het voertuig op dat
moment niet APK goedgekeurd is. Zonder APK mag er geen gebruik gemaakt worden van het voertuig. Let op: een WOK melding geeft niet aan dat een voertuig perse schade heeft gehad. Een voertuig kan ook een WOK status hebben als bijvoorbeeld de ramen te donker geblindeerd zijn of teveel geluid maakt etc. Een WOK status kan verholpen worden door een APK keuring. De RDW Keurmeester controleert of het voertuig de weg op mag. |
| Resultaten voor kenteken 17-KXF-4 |  Geen WOK status |
| datum | 4e kwartaal 2016 |
| schadebedrag | €3.000 - €4.000 |
| km-stand | 40.000 - 50.000km |
| schadepositie | rechtsvoor & rechtsachter |
| datum | 1e kwartaal 2017 |
| schadebedrag | €1.500 - €2.000 |
| km-stand | 60.000 - 70.000km |
| schadepositie | middenachter |
| Tijdens de algemene periodieke keuring (APK) wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten. Deze keuring is verplicht en mag alleen uitgevoerd worden door gecertificeerde RDW keurmeesters. Zo kan het voertuig niet veilig genoeg zijn om op de openbare weg te mogen rijden. In dat geval wordt het voertuig afgekeurd en mag het niet de weg op. De keurmeester controleert het voertuig op: banden, remmen, verlichting, uitstoot, olielekkage, wielophanging en nog veel meer punten. Aandachtspunten tijdens de keuring worden hieronder (mits aanwezig) vermeld: |
 Dit voertuig was APK gekeurd tot: 08-12-2023 |
| Aandachtspunt 1 Draaipunt van bedrijfsrem of handrem zit te strak |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Aandachtspunt 1 Gordelsluiting werkt niet |
| Aandachtspunt 1 Gordelsluiting werkt niet |
| Aandachtspunt 1 Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| Aandachtspunt 1 Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt 2 Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| Aandachtspunt 1 Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| Aandachtspunt 2 Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| Aandachtspunt 3 Remslang misvormd/schuurt/beschadigd |
| Aandachtspunt 4 Verplicht licht/retroreflector niet vlgs voorschrift |
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
| Terugroepactie voor kenteken 17-KXF-4 |  Ja |
|
Omschrijving Het contactslot vertoont abnormale slijtage. Hierdoor kan het voorkomen dat indien de contactsleutel in de stand OFF geplaatst is het voertuig start. Mogelijk gevolg Het ongewild starten en aanslaan van het voertuig. Mocht het voertuig in de versnelling staan en niet op de handrem dan kan het voertuig gaan rijden. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. Deze terugroepactie wordt in 2 fases uitgevoerd. De eerste fase is het informeren van de voertuigeigenaar over het defect en aanwijzingen voor het gebruik. De sleutel dient uit het contactslot gehaald te worden indien de motor niet hoeft te lopen, en het voertuig altijd parkeren met de handrem erop. De tweede fase, oktober 2015, betreft het vervangen van het contactslot. |
| Probleem verholpen? | Niet verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 88.056 |
|
Omschrijving Het remsysteem is voorzien van het onjuiste type remvloeistof. Hierdoor kan corrosie optreden in de ABS-unit waardoor er gelvorming ontstaat in de module. Hierdoor is het mogelijk dat een klep in de unit niet correct sluit. Mogelijk gevolg Het niet functioneren van het ABS en een verminderde remcapaciteit. Tevens kan de slag van het rempedaal langer worden en kan het rempedaal sponzig aanvoelen. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de ABS-Unit controleren en indien nodig vervangen. Het remsyssteem zal worden doorgespoeld en gevuld met nieuwe remvloeistof. |
| Probleem verholpen? | Niet verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 468.405 |
|
In dit importrapport zit het overzicht met BPM bedragen van CHEVROLET CAPTIVA modellen met hetzelfde bouwjaar welke geïmporteerd zijn naar Nederland. In onze importcheck komt naar voren of het importbedrag logisch is. Is het BPM bedrag veel lager voor dit voertuig? Wees dan extra voorzichtig, voertuigen welke met schade geïmporteerd zijn betalen namelijk minder BPM. |
| Importvoertuig | Ja |
| BPM bedrag | € 7.513 |
| Geïmporteerd uit | (bekijk land) |
| Indicatie rest-BPM op moment van importeren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Op basis van bovenstaande gegevens: | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Politie | niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | niet gestolen |
| RDW | niet gestolen |
| Voertuig lengte | 4.635 mm |
| Voertuig breedte | 1.870 mm |
| Voertuig hoogte | 1.755 mm |
| Wielbasis | 2.710 mm |
| Spoorbreedte voor | 1560 mm |
| Spoorbreedte achter | 1570 mm |
| Massa rijklaar | - |
| Massa ledig voertuig | 1630 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 2180 kg |
| Maximale laadvermogen | 550 kg |
| Maximale dakbelasting | - |
| Aanhanger ongeremd | 750 kg |
| Aanhanger geremd | 1500 kg |
| Maximale kogeldruk | - |
| Laadruimte inhoud | - |
| Totaal bekeken | 28 |
| Laatste 30 dagen bekeken | 1 |
| Eigenareninformatie | Bekijk rapport |
| Aantal dagen in bezit van eigenaar | Bekijk rapport |
| Onderhoudsbeurten | - |
| Algemene garantie | - |
| Carrosserie garantie | - |
| Type motorolie | 5W40 |
| Inhoud motorolie | 4,7 liter |
| Verversinterval motorolie | 15000 km / 12 maanden |
| Min. temperatuur koelvloeistof | -36°C |
| Inhoud koelvloeistof | 9 liter |
| Verversinterval koelvloeistof | 240000 km / 60 maanden |
| Vermogen | 100 kW / 136 PK bij 5.000 rpm |
| Koppel | 220 Nm |
| Topsnelheid | 185 km/h |
| 0-100km/h | 11,5 s |
| Vervaldatum APK | 08-12-2023 |
| Importauto | Ja |
| Eerste toelating op de wereld | 01-08-2007 |
| Eerste afgifte in Nederland | 22-02-2010 |
| Laatste tenaamstelling | 17-05-2023 |
| Aantal tenaamstellingen | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal keer opgezocht op KentekenCheck.nl | 28 |
|
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| provincie | per kwartaal | per jaar |
|---|---|---|
| Groningen | €290 | €1.160 |
| Friesland | €286 | €1.144 |
| Drenthe | €286 | €1.144 |
| Overijssel | €275 | €1.100 |
| Flevoland | €277 | €1.108 |
| Gelderland | €297 | €1.188 |
| Utrecht | €277 | €1.108 |
| Noord-Holland | €269 | €1.076 |
| Zuid-Holland | €297 | €1.188 |
| Zeeland | €277 | €1.108 |
| Noord-Brabant | €278 | €1.112 |
| Limburg | €279 | €1.116 |
| Uitvoering | 2111 |
| Motorcode | Z24SED |
| BPM bedrag | € 7.513 |
| Handelsbenaming | CAPTIVA |
| Variant | CM11 |
| Carrosserie | MPV |
| Plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Boring x slag | - |
| Compressieverhouding | - |
| Eurolabel | 4 |
| Geluid rijdend | 0 dB(A) |
| Geluid stationair | 79 dB(A) |
| Kleppenbediening | - |
| Tankinhoud | 0 l |
| Wegenbelasting | €90 |
| Brandstof | €143 |
| Onderhoud | €20 |
| Banden | €10 |
| Verzekering v.a. | €20 |
| Totaal | €283 |
|
Heb je hulp nodig bij de verkoop van je auto? Dan is ikwilvanmijnautoaf.nl de partij voor jou. Na een snelle aanmelding nemen de medewerkers van ikwilvanmijnautoaf namens jou contact op met geïnteresseerde dealers. Ben je tevreden met de verkoopprijs? Dan is je auto verkocht en helpen ze je met een veilige levering. Zonder gedoe, verkocht. - Ontvang snel een bod op je voertuig - Zonder gedoe. Verkocht. Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
|
Ander voertuig op het oog maar nog in het bezit van een voertuig? De grootste kans om het voertuig te verkopen is via Marktplaats.nl - Het grootste verkoopplatform van NL - Elke dag 6.000 nieuwe auto advertenties Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
| Chassisnummer / VIN | bekijk rapport |
| Meldcode | bekijk rapport |
| Website | Marktplaats.nl |
| Datum | 01-08-2023 |
| Foto's | 12 |
| Vraagprijs | Meerdere pPrijzen bekend (bekijk rapport) |
| Website | Marktplaats.nl |
| Datum | 04-06-2023 |
| Foto's | 12 |
| Vraagprijs | Meerdere pPrijzen bekend (bekijk rapport) |
Bekijk het uitgebreide CHEVROLET rapport met daarin extra:
Wat kost deze CHEVROLET in de verzekering? Met 1 klik vergelijk je 28 aanbieders!
APK goedgekeurd na reparatie op: 08-12-2022 om 15:16
APK goedgekeurd op: 03-09-2021 om 13:29
