| Merk | FIAT |
| Type | 230 |
| Kleur | |
| Bouwjaar | 09-03-1999 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 64 kW / 87 PK |
| 0-100km/h | - |
| Topsnelheid | - km/h |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 26-10-2024 |
 |
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| Vermogen | 64 kW / 87 PK |
| Koppel | - Nm |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2800cc | CO2 uitstoot | g/km |
| Zuinigheidslabel | Niet beschikbaar |
| WOK staat voor Wacht Op Keuren. Een voertuig met een WOK status wacht dus op keuring. Dit betekent in feite dat het voertuig op dat
moment niet APK goedgekeurd is. Zonder APK mag er geen gebruik gemaakt worden van het voertuig. Let op: een WOK melding geeft niet aan dat een voertuig perse schade heeft gehad. Een voertuig kan ook een WOK status hebben als bijvoorbeeld de ramen te donker geblindeerd zijn of teveel geluid maakt etc. Een WOK status kan verholpen worden door een APK keuring. De RDW Keurmeester controleert of het voertuig de weg op mag. |
| Resultaten voor kenteken 60-BZ-BG |  Geen WOK status |
| datum | 4e kwartaal 2016 |
| schadebedrag | €3.000 - €4.000 |
| km-stand | 40.000 - 50.000km |
| schadepositie | rechtsvoor & rechtsachter |
| datum | 1e kwartaal 2017 |
| schadebedrag | €1.500 - €2.000 |
| km-stand | 60.000 - 70.000km |
| schadepositie | middenachter |
| Tijdens de algemene periodieke keuring (APK) wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten. Deze keuring is verplicht en mag alleen uitgevoerd worden door gecertificeerde RDW keurmeesters. Zo kan het voertuig niet veilig genoeg zijn om op de openbare weg te mogen rijden. In dat geval wordt het voertuig afgekeurd en mag het niet de weg op. De keurmeester controleert het voertuig op: banden, remmen, verlichting, uitstoot, olielekkage, wielophanging en nog veel meer punten. Aandachtspunten tijdens de keuring worden hieronder (mits aanwezig) vermeld: |
 Dit voertuig was APK gekeurd tot: 26-10-2024 |
| Aandachtspunt 1 Uitlaatsysteem niet gasdicht |
| Aandachtspunt 2 Slot of scharnier(en) van motorkap en kofferdeksel ondeugdel |
| Aandachtspunt 3 Achterlicht aantal niet juist volgens voorschriften |
| Aandachtspunt 4 Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| Aandachtspunt 5 Stadslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 1 Accu ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt 2 Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt 3 Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
| Aandachtspunt 4 Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| Aandachtspunt 5 Kentekenplaatverlichting ondeugdelijk (bevestigd) |
| Aandachtspunt 6 Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
| Aandachtspunt 7 Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt 8 Mistlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 9 Verlichting ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt 10 Opleggerkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt 11 Claxon werkt niet goed |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Aandachtspunt 1 Roestschade subframe bevestigingspunt |
| Aandachtspunt 2 Roestschadereparatie ondeugdelijk |
| Aandachtspunt 3 Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los |
| Aandachtspunt 4 Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
| Aandachtspunt 5 Remkrachtregelaar werkt niet goed |
| Aandachtspunt 6 Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt 7 Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| Aandachtspunt 8 Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
| Aandachtspunt 9 Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
| Aandachtspunt 10 Claxon werkt niet/ontbreekt |
| Aandachtspunt 11 Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| Aandachtspunt 12 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Aandachtspunt 1 Roestschade hulpbalk |
| Aandachtspunt 2 Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| Aandachtspunt 1 Band beschadigd |
| Aandachtspunt 2 Remslang ernstig misvormd |
| Aandachtspunt 3 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 4 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
| Terugroepactie voor kenteken 60-BZ-BG | Nee |
| Politie | niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | niet gestolen |
| RDW | niet gestolen |
| Voertuig lengte | - |
| Voertuig breedte | - |
| Voertuig hoogte | - |
| Wielbasis | 3.770 mm |
| Spoorbreedte voor | 1750 mm |
| Spoorbreedte achter | 1750 mm |
| Massa rijklaar | - |
| Massa ledig voertuig | 2490 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 3400 kg |
| Maximale laadvermogen | 910 kg |
| Maximale dakbelasting | - |
| Aanhanger ongeremd | kg |
| Aanhanger geremd | kg |
| Maximale kogeldruk | - |
| Laadruimte inhoud | - |
| Totaal bekeken | 35 |
| Laatste 30 dagen bekeken | 1 |
| Eigenareninformatie | Bekijk rapport |
| Aantal dagen in bezit van eigenaar | Bekijk rapport |
| Onderhoudsbeurten | - |
| Algemene garantie | - |
| Carrosserie garantie | - |
| Vermogen | 64 kW / 87 PK |
| Koppel | - Nm |
| Topsnelheid | - km/h |
| 0-100km/h | - |
| Vervaldatum APK | 26-10-2024 |
| Importauto | Ja |
| Eerste toelating op de wereld | 09-03-1999 |
| Eerste afgifte in Nederland | 22-05-2006 |
| Laatste tenaamstelling | 15-03-2022 |
| Aantal tenaamstellingen | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal keer opgezocht op KentekenCheck.nl | 35 |
|
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| Uitvoering | |
| BPM bedrag | - |
| Handelsbenaming | 230 |
| Variant | |
| Carrosserie | veewagen |
| Plaats chassisnummer | op voorwielscherm by r. voorzitting |
| Voertuigcategorie | N1 |
| Boring x slag | - |
| Compressieverhouding | - |
| Eurolabel | 2 |
| Geluid rijdend | 0 dB(A) |
| Geluid stationair | 0 dB(A) |
| Kleppenbediening | - |
| Tankinhoud | - |
| Wegenbelasting | €0 |
| Brandstof | €96 |
| Onderhoud | €20 |
| Banden | €10 |
| Verzekering v.a. | €20 |
| Totaal | €146 |
|
Heb je hulp nodig bij de verkoop van je auto? Dan is ikwilvanmijnautoaf.nl de partij voor jou. Na een snelle aanmelding nemen de medewerkers van ikwilvanmijnautoaf namens jou contact op met geïnteresseerde dealers. Ben je tevreden met de verkoopprijs? Dan is je auto verkocht en helpen ze je met een veilige levering. Zonder gedoe, verkocht. - Ontvang snel een bod op je voertuig - Zonder gedoe. Verkocht. Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
|
Ander voertuig op het oog maar nog in het bezit van een voertuig? De grootste kans om het voertuig te verkopen is via Marktplaats.nl - Het grootste verkoopplatform van NL - Elke dag 6.000 nieuwe auto advertenties Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
| Chassisnummer / VIN | bekijk rapport |
| Meldcode | bekijk rapport |
Bekijk het uitgebreide FIAT rapport met daarin extra:
Wat kost deze FIAT in de verzekering? Met 1 klik vergelijk je 28 aanbieders!
APK goedgekeurd na reparatie op: 05-10-2023 om 12:36
APK goedgekeurd op: 26-10-2021 om 17:59
