| Merk | FORD |
| Type | FORD MAVERICK |
| Kleur | blauw |
| Bouwjaar | 27-06-2005 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Brandstof | LPG / Benzine |
| Vermogen | 149 kW / 203 PK bij 6.000 rpm |
| 0-100km/h | - |
| Topsnelheid | 188 km/h |
| Transmissie | 4 v., automaat |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 03-05-2023 |
 |
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| Vermogen | 149 kW / 203 PK bij 6.000 rpm |
| Koppel | - Nm |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2967cc |
| Verbruik stad | 15.8 l/100km (1:6.3km) |
| Verbruik snelweg | 9.1 l/100km (1:11km) |
| Verbruik gecombineerd | 11.6 l/100km (1:8.6km) |
| CO2 uitstoot | 276 g/km |
| Zuinigheidslabel | G |
| Website | NederlandMobiel.nl |
| Datum | 13-04-2020 |
| Foto's | 6 (bekijk foto's) |
| Vraagprijs | bekijk rapport |
| Kilometerstand | bekijk rapport |
| WOK staat voor Wacht Op Keuren. Een voertuig met een WOK status wacht dus op keuring. Dit betekent in feite dat het voertuig op dat
moment niet APK goedgekeurd is. Zonder APK mag er geen gebruik gemaakt worden van het voertuig. Let op: een WOK melding geeft niet aan dat een voertuig perse schade heeft gehad. Een voertuig kan ook een WOK status hebben als bijvoorbeeld de ramen te donker geblindeerd zijn of teveel geluid maakt etc. Een WOK status kan verholpen worden door een APK keuring. De RDW Keurmeester controleert of het voertuig de weg op mag. |
| Resultaten voor kenteken 68-HKP-2 |  Geen WOK status |
| datum | 4e kwartaal 2016 |
| schadebedrag | €3.000 - €4.000 |
| km-stand | 40.000 - 50.000km |
| schadepositie | rechtsvoor & rechtsachter |
| datum | 1e kwartaal 2017 |
| schadebedrag | €1.500 - €2.000 |
| km-stand | 60.000 - 70.000km |
| schadepositie | middenachter |
| Tijdens de algemene periodieke keuring (APK) wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten. Deze keuring is verplicht en mag alleen uitgevoerd worden door gecertificeerde RDW keurmeesters. Zo kan het voertuig niet veilig genoeg zijn om op de openbare weg te mogen rijden. In dat geval wordt het voertuig afgekeurd en mag het niet de weg op. De keurmeester controleert het voertuig op: banden, remmen, verlichting, uitstoot, olielekkage, wielophanging en nog veel meer punten. Aandachtspunten tijdens de keuring worden hieronder (mits aanwezig) vermeld: |
 Dit voertuig was APK gekeurd tot: 03-05-2023 |
| Aandachtspunt 1 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| Aandachtspunt 1 LPG-tank vertoont overmatige corrosie |
| Aandachtspunt 2 Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt 1 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| Aandachtspunt 1 Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| Aandachtspunt 1 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 1 Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt 2 Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| Aandachtspunt 1 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt 2 Kleur verplicht licht niet volgens voorschrift |
| Aandachtspunt 3 Werking/toestand verplicht licht/retroreflector |
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
| Terugroepactie voor kenteken 68-HKP-2 | Nee |
|
In dit importrapport zit het overzicht met BPM bedragen van FORD FORD MAVERICK modellen met hetzelfde bouwjaar welke geïmporteerd zijn naar Nederland. In onze importcheck komt naar voren of het importbedrag logisch is. Is het BPM bedrag veel lager voor dit voertuig? Wees dan extra voorzichtig, voertuigen welke met schade geïmporteerd zijn betalen namelijk minder BPM. |
| Importvoertuig | Ja |
| BPM bedrag | € 10.152 |
| Geïmporteerd uit | (bekijk land) |
| Indicatie rest-BPM op moment van importeren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Op basis van bovenstaande gegevens: | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Politie | niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | niet gestolen |
| RDW | niet gestolen |
| Voertuig lengte | 4441 tot 4493 mm |
| Voertuig breedte | 1825 mm |
| Voertuig hoogte | 1762 mm |
| Wielbasis | 2.620 mm |
| Spoorbreedte voor | 1560 mm |
| Spoorbreedte achter | 1550 mm |
| Massa rijklaar | - |
| Massa ledig voertuig | 1618 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 2105 kg |
| Maximale laadvermogen | 487 kg |
| Maximale dakbelasting | - |
| Aanhanger ongeremd | 680 kg |
| Aanhanger geremd | 1700 kg |
| Maximale kogeldruk | - |
| Laadruimte inhoud | - |
| Totaal bekeken | 24 |
| Laatste 30 dagen bekeken | 2 |
| Eigenareninformatie | Bekijk rapport |
| Aantal dagen in bezit van eigenaar | Bekijk rapport |
| Onderhoudsbeurten | - |
| Algemene garantie | - |
| Carrosserie garantie | - |
| Type motorolie | 5W30 |
| Inhoud motorolie | 5,7 liter |
| Verversinterval motorolie | 15000 km / 12 maanden |
| Min. temperatuur koelvloeistof | -36°C |
| Inhoud koelvloeistof | 10 liter |
| Verversinterval koelvloeistof | 15000 km / 12 maanden |
| Vermogen | 149 kW / 203 PK bij 6.000 rpm |
| Koppel | - Nm |
| Topsnelheid | 188 km/h |
| 0-100km/h | - |
| Vervaldatum APK | 03-05-2023 |
| Importauto | Ja |
| Eerste toelating op de wereld | 27-06-2005 |
| Eerste afgifte in Nederland | 23-12-2008 |
| Laatste tenaamstelling | Niet geregistreerd |
| Aantal tenaamstellingen | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal keer opgezocht op KentekenCheck.nl | 24 |
|
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| provincie | per kwartaal | per jaar |
|---|---|---|
| Groningen | €438 | €1.752 |
| Friesland | €434 | €1.736 |
| Drenthe | €434 | €1.736 |
| Overijssel | €423 | €1.692 |
| Flevoland | €425 | €1.700 |
| Gelderland | €445 | €1.780 |
| Utrecht | €425 | €1.700 |
| Noord-Holland | €417 | €1.668 |
| Zuid-Holland | €445 | €1.780 |
| Zeeland | €425 | €1.700 |
| Noord-Brabant | €426 | €1.704 |
| Limburg | €427 | €1.708 |
| Uitvoering | 5AAAQB |
| Motorcode | AJ |
| BPM bedrag | € 10.152 |
| Handelsbenaming | FORD MAVERICK |
| Variant | ENLD4 |
| Carrosserie | stationwagen |
| Plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Boring x slag | - |
| Compressieverhouding | - |
| Eurolabel | 4 |
| Geluid rijdend | 0 dB(A) |
| Geluid stationair | 0 dB(A) |
| Kleppenbediening | - |
| Tankinhoud | 0 l |
| Wegenbelasting | €139 |
| Brandstof | €80 |
| Onderhoud | €20 |
| Banden | €10 |
| Verzekering v.a. | €20 |
| Totaal | €269 |
|
Heb je hulp nodig bij de verkoop van je auto? Dan is ikwilvanmijnautoaf.nl de partij voor jou. Na een snelle aanmelding nemen de medewerkers van ikwilvanmijnautoaf namens jou contact op met geïnteresseerde dealers. Ben je tevreden met de verkoopprijs? Dan is je auto verkocht en helpen ze je met een veilige levering. Zonder gedoe, verkocht. - Ontvang snel een bod op je voertuig - Zonder gedoe. Verkocht. Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
|
Ander voertuig op het oog maar nog in het bezit van een voertuig? De grootste kans om het voertuig te verkopen is via Marktplaats.nl - Het grootste verkoopplatform van NL - Elke dag 6.000 nieuwe auto advertenties Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
| Chassisnummer / VIN | bekijk rapport |
| Meldcode | bekijk rapport |
| Website | NederlandMobiel.nl |
| Datum | 13-04-2020 |
| Foto's | 6 |
| Vraagprijs | bekijk rapport |
Bekijk het uitgebreide FORD rapport met daarin extra:
Wat kost deze FORD in de verzekering? Met 1 klik vergelijk je 28 aanbieders!
APK goedgekeurd op: 29-04-2022 om 18:24
APK goedgekeurd na reparatie op: 31-03-2021 om 15:00
