| Merk | JEEP |
| Type | COMMANDER |
| Kleur | grijs |
| Bouwjaar | 30-10-2009 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 160 kW / 218 PK bij 4.000 rpm |
| 0-100km/h | 9,0 seconden |
| Topsnelheid | 191 km/h |
| Transmissie | 5 v., automaat |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 25-03-2024 |
 |
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| Vermogen | 160 kW / 218 PK bij 4.000 rpm |
| Koppel | 510 Nm |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2987cc |
| Verbruik stad | 13.5 l/100km (1:7.4km) |
| Verbruik snelweg | 9.2 l/100km (1:10.9km) |
| Verbruik gecombineerd | 10.8 l/100km (1:9.3km) |
| CO2 uitstoot | 284 g/km |
| Zuinigheidslabel | G |
| Website | Marktplaats.nl |
| Datum | 03-12-2022 |
| Foto's | 20 (bekijk foto's) |
| Vraagprijs | Meerdere pPrijzen bekend (bekijk rapport) |
| Kilometerstand | bekijk rapport |
| Website | Marktnet.nl |
| Datum | 24-11-2022 |
| Foto's | 10 (bekijk foto's) |
| Vraagprijs | Meerdere pPrijzen bekend (bekijk rapport) |
| Kilometerstand | bekijk rapport |
| WOK staat voor Wacht Op Keuren. Een voertuig met een WOK status wacht dus op keuring. Dit betekent in feite dat het voertuig op dat
moment niet APK goedgekeurd is. Zonder APK mag er geen gebruik gemaakt worden van het voertuig. Let op: een WOK melding geeft niet aan dat een voertuig perse schade heeft gehad. Een voertuig kan ook een WOK status hebben als bijvoorbeeld de ramen te donker geblindeerd zijn of teveel geluid maakt etc. Een WOK status kan verholpen worden door een APK keuring. De RDW Keurmeester controleert of het voertuig de weg op mag. |
| Resultaten voor kenteken NJ-225-T |  Geen WOK status |
| datum | 4e kwartaal 2016 |
| schadebedrag | €3.000 - €4.000 |
| km-stand | 40.000 - 50.000km |
| schadepositie | rechtsvoor & rechtsachter |
| datum | 1e kwartaal 2017 |
| schadebedrag | €1.500 - €2.000 |
| km-stand | 60.000 - 70.000km |
| schadepositie | middenachter |
| Tijdens de algemene periodieke keuring (APK) wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten. Deze keuring is verplicht en mag alleen uitgevoerd worden door gecertificeerde RDW keurmeesters. Zo kan het voertuig niet veilig genoeg zijn om op de openbare weg te mogen rijden. In dat geval wordt het voertuig afgekeurd en mag het niet de weg op. De keurmeester controleert het voertuig op: banden, remmen, verlichting, uitstoot, olielekkage, wielophanging en nog veel meer punten. Aandachtspunten tijdens de keuring worden hieronder (mits aanwezig) vermeld: |
 Dit voertuig was APK gekeurd tot: 25-03-2024 |
| Aandachtspunt 1 Uitlaatsysteem niet gasdicht |
| Aandachtspunt 2 Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt 3 Mistlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 4 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt 5 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 6 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| Aandachtspunt 1 Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt 2 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 3 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| Aandachtspunt 1 Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| Aandachtspunt 2 Stadslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 1 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 2 Waarschuwingsinrichting stabilisatiecontrolesysteem geeft de |
| Aandachtspunt 3 Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| Aandachtspunt 1 Band onvoldoende profiel |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
| Terugroepactie voor kenteken NJ-225-T |  Ja |
|
Omschrijving De contactschakelaar kan tijdens het rijden onverwacht overschakelen van stand ON naar stand ACC of OFF. Mogelijk gevolg Uitvallen van de motor, stuur- en rembekrachtiging en de airbagfunctie. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het contactslot vervangen. Bij voertuigen met een Electronic Steering Column Lock (ESCL) zal tevens de ESCL worden vervangen. |
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 349.442 |
|
Omschrijving Door een fout in de software van de versnellingsbakregelmodule kan de versnellingsbak spontaan in de neutraalstand schakelen. Hierdoor kan een voertuig welke geparkeerd staat met de de versnellingsbak in stand 'P' uit stand 'P' raken. Mogelijk gevolg Het wegrollen van het voertuig indien deze geparkeerd is. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd om een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal vernieuwde software laden waardoor het defect verholpen is. |
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 140.988 |
|
In dit importrapport zit het overzicht met BPM bedragen van JEEP COMMANDER modellen met hetzelfde bouwjaar welke geïmporteerd zijn naar Nederland. In onze importcheck komt naar voren of het importbedrag logisch is. Is het BPM bedrag veel lager voor dit voertuig? Wees dan extra voorzichtig, voertuigen welke met schade geïmporteerd zijn betalen namelijk minder BPM. |
| Importvoertuig | Ja |
| BPM bedrag | € 32.530 |
| Geïmporteerd uit | (bekijk land) |
| Indicatie rest-BPM op moment van importeren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Op basis van bovenstaande gegevens: | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Politie | niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | niet gestolen |
| RDW | niet gestolen |
| Voertuig lengte | 4.787 mm |
| Voertuig breedte | 1.899 mm |
| Voertuig hoogte | 1.919 mm |
| Wielbasis | 2.780 mm |
| Spoorbreedte voor | 1590 mm |
| Spoorbreedte achter | 1590 mm |
| Massa rijklaar | - |
| Massa ledig voertuig | 2255 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 2920 kg |
| Maximale laadvermogen | 665 kg |
| Maximale dakbelasting | - |
| Aanhanger ongeremd | 750 kg |
| Aanhanger geremd | 3360 kg |
| Maximale kogeldruk | - |
| Laadruimte inhoud | - |
| Totaal bekeken | 48 |
| Laatste 30 dagen bekeken | 1 |
| Eigenareninformatie | Bekijk rapport |
| Aantal dagen in bezit van eigenaar | Bekijk rapport |
| Onderhoudsbeurten | - |
| Algemene garantie | - |
| Carrosserie garantie | - |
| Type motorolie | 5W30 |
| Inhoud motorolie | 9,5 liter |
| Verversinterval motorolie | 20000 km |
| Min. temperatuur koelvloeistof | -36°C |
| Inhoud koelvloeistof | 13,2 liter |
| Verversinterval koelvloeistof | 160000 km |
| Vermogen | 160 kW / 218 PK bij 4.000 rpm |
| Koppel | 510 Nm |
| Topsnelheid | 191 km/h |
| 0-100km/h | 9,0 s |
| Vervaldatum APK | 25-03-2024 |
| Importauto | Ja |
| Eerste toelating op de wereld | 30-10-2009 |
| Eerste afgifte in Nederland | 10-02-2017 |
| Laatste tenaamstelling | 16-02-2023 |
| Aantal tenaamstellingen | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal keer opgezocht op KentekenCheck.nl | 48 |
|
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| provincie | per kwartaal | per jaar |
|---|---|---|
| Groningen | €852 | €3.408 |
| Friesland | €840 | €3.360 |
| Drenthe | €845 | €3.380 |
| Overijssel | €825 | €3.300 |
| Flevoland | €827 | €3.308 |
| Gelderland | €856 | €3.424 |
| Utrecht | €825 | €3.300 |
| Noord-Holland | €816 | €3.264 |
| Zuid-Holland | €858 | €3.432 |
| Zeeland | €830 | €3.320 |
| Noord-Brabant | €827 | €3.308 |
| Limburg | €827 | €3.308 |
| Uitvoering | 8H17 |
| Motorcode | 642.980 |
| BPM bedrag | € 32.530 |
| Handelsbenaming | COMMANDER |
| Variant | J3E8M |
| Carrosserie | MPV |
| Plaats chassisnummer | r. op deurdorpel by voorzitting |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Boring x slag | - |
| Compressieverhouding | - |
| Eurolabel | 5 |
| Geluid rijdend | 73 dB(A) |
| Geluid stationair | 75 dB(A) |
| Kleppenbediening | - |
| Tankinhoud | 0 l |
| Wegenbelasting | €272 |
| Brandstof | €145 |
| Onderhoud | €20 |
| Banden | €10 |
| Verzekering v.a. | €20 |
| Totaal | €467 |
|
Heb je hulp nodig bij de verkoop van je auto? Dan is ikwilvanmijnautoaf.nl de partij voor jou. Na een snelle aanmelding nemen de medewerkers van ikwilvanmijnautoaf namens jou contact op met geïnteresseerde dealers. Ben je tevreden met de verkoopprijs? Dan is je auto verkocht en helpen ze je met een veilige levering. Zonder gedoe, verkocht. - Ontvang snel een bod op je voertuig - Zonder gedoe. Verkocht. Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
|
Ander voertuig op het oog maar nog in het bezit van een voertuig? De grootste kans om het voertuig te verkopen is via Marktplaats.nl - Het grootste verkoopplatform van NL - Elke dag 6.000 nieuwe auto advertenties Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
| Chassisnummer / VIN | bekijk rapport |
| Meldcode | bekijk rapport |
| Website | Marktplaats.nl |
| Datum | 03-12-2022 |
| Foto's | 20 |
| Vraagprijs | Meerdere pPrijzen bekend (bekijk rapport) |
| Website | Marktnet.nl |
| Datum | 24-11-2022 |
| Foto's | 10 |
| Vraagprijs | Meerdere pPrijzen bekend (bekijk rapport) |
Bekijk het uitgebreide JEEP rapport met daarin extra:
Wat kost deze JEEP in de verzekering? Met 1 klik vergelijk je 28 aanbieders!
APK goedgekeurd na reparatie op: 21-03-2023 om 18:00
APK goedgekeurd op: 07-02-2020 om 11:34
