| Merk | LEXUS |
| Type | LEXUS GS300 |
| Kleur | grijs |
| Bouwjaar | 13-04-2006 |
| Nieuwprijs | € 58.520 |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 183 kW / 249 PK bij 6.200 rpm |
| 0-100km/h | 7,2 seconden |
| Topsnelheid | 240 km/h |
| Transmissie | 6 v., automaat |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 19-05-2025 |
 |
Schadeverleden |
|
km stand controle |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Dagwaarde + geschiedenis |
| Vermogen | 183 kW / 249 PK bij 6.200 rpm |
| Koppel | 310 Nm |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2995cc |
| Verbruik stad | 14.4 l/100km (1:6.9km) |
| Verbruik snelweg | 7.2 l/100km (1:13.9km) |
| Verbruik gecombineerd | 9.8 l/100km (1:10.2km) |
| CO2 uitstoot | 232 g/km |
| Zuinigheidslabel | E |
| Website | Marktplaats.nl |
| Datum | 12-01-2025 |
| Foto's | 18 (bekijk foto's) |
| Vraagprijs | bekijk rapport |
| WOK staat voor Wacht Op Keuren. Een voertuig met een WOK status wacht dus op keuring. Dit betekent in feite dat het voertuig op dat
moment niet APK goedgekeurd is. Zonder APK mag er geen gebruik gemaakt worden van het voertuig. Let op: een WOK melding geeft niet aan dat een voertuig perse schade heeft gehad. Een voertuig kan ook een WOK status hebben als bijvoorbeeld de ramen te donker geblindeerd zijn of teveel geluid maakt etc. Een WOK status kan verholpen worden door een APK keuring. De RDW Keurmeester controleert of het voertuig de weg op mag. |
| Resultaten voor kenteken G-325-ZD |  Geen WOK status |
| datum | 4e kwartaal 2016 |
| schadebedrag | €3.000 - €4.000 |
| km-stand | 40.000 - 50.000km |
| schadepositie | rechtsvoor & rechtsachter |
| datum | 1e kwartaal 2017 |
| schadebedrag | €1.500 - €2.000 |
| km-stand | 60.000 - 70.000km |
| schadepositie | middenachter |
| Tijdens de algemene periodieke keuring (APK) wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten. Deze keuring is verplicht en mag alleen uitgevoerd worden door gecertificeerde RDW keurmeesters. Zo kan het voertuig niet veilig genoeg zijn om op de openbare weg te mogen rijden. In dat geval wordt het voertuig afgekeurd en mag het niet de weg op. De keurmeester controleert het voertuig op: banden, remmen, verlichting, uitstoot, olielekkage, wielophanging en nog veel meer punten. Aandachtspunten tijdens de keuring worden hieronder (mits aanwezig) vermeld: |
 Dit voertuig was APK gekeurd tot: 19-05-2025 |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
| Terugroepactie voor kenteken G-325-ZD |  Ja |
|
Omschrijving De gebruikte remvloeistof heeft onvoldoende smeereigenschappen. Hierdoor kan het achterste afsluitrubber van de hoofdremcilinder droog worden. Mogelijk gevolg Zweten of langzaam lekken van remvloeistof via het afsluitrubber. Hierdoor kan er te weinig remvloeistof in het remsysteem aanwezig zijn, waardoor de remcapaciteit kan verminderen. Wanneer de remvloeistof onder het minimumniveau daalt, zal het waarschuwingslampje van het remsysteem op het dashboard gaan branden. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het afsluitrubber in de hoofdremcilinder vervangen. Indien de remvloeistof in de rembooster gelekt heeft zal tevens de rembooster vervangen worden. |
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 45.118 |
|
Omschrijving Het materiaal van de ommanteling van de brandstofpompbedrading in de brandstoftank is niet voldoende flexibel. Hierdoor beweegt de elektrische aansluiting op de brandstofpomp teveel. Mogelijk gevolg Slijtage van de elektrische aansluiting. Hierdoor kan de stroomvoorziening van de brandstofpomp uitvallen. Als gevolg hiervan kan de motor uitvallen tijdens het rijden en/of kan het voertuig niet worden gestart. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de inwendige brandstofpompbedrading vervangen. Indien de elektrische aansluiting op de bevestigingsplaat van de aanzuigleiding beschadigd is zal tevens de bevestigingsplaat vervangen worden. |
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 7.611 |
|
Omschrijving Is het voertuig uitgerust met een afneembare trekhaak van het merk Toyota, Lexus of Brink, dan bestaat de kans dat deze in een uitzonderlijk geval, als gevolg van veelvuldig en zwaar gebruik, kan afbreken. Mogelijk gevolg Het verliezen van de aan het voertuig gekoppelde aanhangwagen. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. Niet kan worden nagegaan welke voertuigen zijn uitgerust met de betreffende afneembare trekhaak (merk: Toyota, Lexus of Brink, type: 3575, 3577, 3585, 3949). Alle voertuigeigenaren, waarvan het voertuig kan zijn uitgerust met deze trekhaak, worden daarom benaderd. Is het voertuig uitgerust met deze trekhaak, dan wordt verzocht deze niet meer te gebruiken en verzocht wordt een afspraak te maken met een merkdealer. De trekhaakkogel en de behuizing zal worden vervangen door een nieuwe exemplaar. |
| Probleem verholpen? | Niet verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 46.017 |
|
In dit importrapport zit het overzicht met BPM bedragen van LEXUS LEXUS GS300 modellen met hetzelfde bouwjaar welke geïmporteerd zijn naar Nederland. In onze importcheck komt naar voren of het importbedrag logisch is. Is het BPM bedrag veel lager voor dit voertuig? Wees dan extra voorzichtig, voertuigen welke met schade geïmporteerd zijn betalen namelijk minder BPM. |
| Importvoertuig | Ja |
| BPM bedrag | € 20.311 |
| Geïmporteerd uit | (bekijk land) |
| Indicatie rest-BPM op moment van importeren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Op basis van bovenstaande gegevens: | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Politie | niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | niet gestolen |
| RDW | niet gestolen |
| Voertuig lengte | 4825 mm |
| Voertuig breedte | 1815 mm |
| Voertuig hoogte | 1430 mm |
| Wielbasis | 2850 mm |
| Spoorbreedte voor | 1535 mm |
| Spoorbreedte achter | 1540 mm |
| Massa rijklaar | - |
| Massa ledig voertuig | 1595 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 2125 kg |
| Maximale laadvermogen | 530 kg |
| Maximale dakbelasting | 75 kg |
| Aanhanger ongeremd | 750 kg |
| Aanhanger geremd | 2000 kg |
| Maximale kogeldruk | 85 kg |
| Laadruimte inhoud | 430 l |
| Totaal bekeken | 29 |
| Laatste 30 dagen bekeken | 2 |
| Wielophanging voor | onafh., dubb.dr. |
| Wielophanging achter | onafh., dubb.dr. |
| Vering voor | schroefveren |
| Vering achter | schroefveren |
| Stabilisator voor | ja |
| Stabilisator achter | ja |
| Remmen voor | gev. schijven, 334 mm |
| Remmen achter | gev. schijven, 310 mm |
| Draaicirkel | 10,4 m |
| Eigenareninformatie | Bekijk rapport |
| Aantal dagen in bezit van eigenaar | Bekijk rapport |
| Onderhoudsbeurten | 15.000 km / 1 jaar |
| Algemene garantie | 3 jaar, 100000 km |
| Carrosserie garantie | 12 jaar |
| Type motorolie | 5W30 |
| Inhoud motorolie | 6,3 liter |
| Verversinterval motorolie | 15000 km / 12 maanden |
| Min. temperatuur koelvloeistof | -36°C |
| Inhoud koelvloeistof | 9,1 liter |
| Verversinterval koelvloeistof | 90000 km |
| Vermogen | 183 kW / 249 PK bij 6.200 rpm |
| Koppel | 310 Nm |
| Topsnelheid | 240 km/h |
| 0-100km/h | 7,2 s |
| Vervaldatum APK | 19-05-2025 |
| Importauto | Ja |
| Eerste toelating op de wereld | 13-04-2006 |
| Eerste afgifte in Nederland | 18-12-2019 |
| Laatste tenaamstelling | 15-02-2025 |
| Aantal tenaamstellingen | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal keer opgezocht op KentekenCheck.nl | 29 |
| Voorbanden | 225/50R17 |
|
225
50
R17
|
|
| Achterbanden | 225/50R17 |
|
225
50
R17
|
|
Dit voertuig is vanuit de fabriek uitgevoerd met:
Het eerste getal (225) geeft de breedte van de band aan in millimeters. Het tweede getal (50) is de hoogte van de band. Het derde getal met de letter R (R17) geeft de diameter aan voor de velgmaat. In dit geval is dat 17" (inch). |
|
Schadeverleden |
|
km stand controle |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Dagwaarde + geschiedenis |
| provincie | per kwartaal | per jaar |
|---|---|---|
| Groningen | €296 | €1.184 |
| Friesland | €291 | €1.164 |
| Drenthe | €291 | €1.164 |
| Overijssel | €280 | €1.120 |
| Flevoland | €283 | €1.132 |
| Gelderland | €299 | €1.196 |
| Utrecht | €285 | €1.140 |
| Noord-Holland | €280 | €1.120 |
| Zuid-Holland | €306 | €1.224 |
| Zeeland | €282 | €1.128 |
| Noord-Brabant | €285 | €1.140 |
| Limburg | €287 | €1.148 |
| Uitvoering | GRS190L-BETQHW(1A) |
| Motorcode | 3GR-FSE |
| BPM bedrag | € 20.311 |
| Handelsbenaming | LEXUS GS300 |
| Variant | GRS190(E) |
| Carrosserie | sedan |
| Plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Boring x slag | 87,5 x 83,0 mm |
| Compressieverhouding | 11,5 :1 |
| Eurolabel | 4 |
| Geluid rijdend | 72 dB(A) |
| Geluid stationair | 77 dB(A) |
| Kleppenbediening | dohc |
| Tankinhoud | 71 l |
| KM standen worden gecontroleerd bij de RDW |
|
|
KentekenCheck.nl op de socials! Blijf op de hoogte van alles rondom kentekens, koopjes op Marktplaats, supercars en de vetste car events in Nederland. Kortom, elke week leuke content dus volg ons! Wil je graag dat we een filmpje maken over jouw auto? Stuur ons een PM op de socials! Een bijzondere auto gespot? Deel je video's via ons en verdien geld met je content! 
|
|
Vergelijk 28 aanbieders
Wordt deze LEXUS jouw nieuwe auto? Bespaar op je autoverzekering! In onze vergelijker bekijk je het aanbod van 28 verzekeringsmaatschappijen. Vul je postcode en geboortedatum in om de aanbiedingen te bekijken.
We vergelijken de volgende aanbieders: FBTO, Inshared, DITZO, Unive, Centraal beheer, Allianz Direct, OHRA, HEMA, Klaverblad, EAGON, Nationale Nederlanden, Reaal, ABN-AMRO, SNS, en 14 andere aanbieders. Bekijk meer informatie op: KentekenCheck.nl/verzekering |
| Wegenbelasting | €93 |
| Brandstof | €158 |
| Onderhoud | €24 |
| Banden | €12 |
| Verzekering v.a. | €32 |
| Totaal | €319 |
|
Heb je hulp nodig bij de verkoop van je auto? Dan is ikwilvanmijnautoaf.nl de partij voor jou. Na een snelle aanmelding nemen de medewerkers van ikwilvanmijnautoaf namens jou contact op met geïnteresseerde dealers. Ben je tevreden met de verkoopprijs? Dan is je auto verkocht en helpen ze je met een veilige levering. Zonder gedoe, verkocht. - Ontvang snel een bod op je voertuig - Zonder gedoe. Verkocht. Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
|
Ander voertuig op het oog maar nog in het bezit van een voertuig? De grootste kans om het voertuig te verkopen is via Marktplaats.nl - Het grootste verkoopplatform van NL - Elke dag 6.000 nieuwe auto advertenties Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
| Chassisnummer / VIN | bekijk rapport |
| Meldcode | bekijk rapport |
Bekijk het uitgebreide LEXUS rapport met daarin extra:
Wat kost deze LEXUS in de verzekering? Met 1 klik vergelijk je 28 aanbieders!
APK goedgekeurd op: 19-04-2024 om 15:27
