| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Type | VITO 115 CDI |
| Kleur | zwart |
| Bouwjaar | 04-05-2010 |
| Nieuwprijs | € 63.569 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 110 kW / 150 PK bij 3.800 rpm |
| 0-100km/h | econden |
| Topsnelheid | 179 km/h |
| Transmissie | 5 v., automaat |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 30-09-2018 |
 |
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| Vermogen | 110 kW / 150 PK bij 3.800 rpm |
| Koppel | 310 Nm |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2148cc | CO2 uitstoot | 231 g/km |
| Zuinigheidslabel | Niet beschikbaar |
| Website | Marktplaats.nl |
| Datum | 22-01-2018 |
| Foto's | 20 (bekijk foto's) |
| Vraagprijs | bekijk rapport |
| Kilometerstand | bekijk rapport |
| WOK staat voor Wacht Op Keuren. Een voertuig met een WOK status wacht dus op keuring. Dit betekent in feite dat het voertuig op dat
moment niet APK goedgekeurd is. Zonder APK mag er geen gebruik gemaakt worden van het voertuig. Let op: een WOK melding geeft niet aan dat een voertuig perse schade heeft gehad. Een voertuig kan ook een WOK status hebben als bijvoorbeeld de ramen te donker geblindeerd zijn of teveel geluid maakt etc. Een WOK status kan verholpen worden door een APK keuring. De RDW Keurmeester controleert of het voertuig de weg op mag. |
| Resultaten voor kenteken 41-PGV-9 |  Geen WOK status |
| datum | 4e kwartaal 2016 |
| schadebedrag | €3.000 - €4.000 |
| km-stand | 40.000 - 50.000km |
| schadepositie | rechtsvoor & rechtsachter |
| datum | 1e kwartaal 2017 |
| schadebedrag | €1.500 - €2.000 |
| km-stand | 60.000 - 70.000km |
| schadepositie | middenachter |
| Tijdens de algemene periodieke keuring (APK) wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten. Deze keuring is verplicht en mag alleen uitgevoerd worden door gecertificeerde RDW keurmeesters. Zo kan het voertuig niet veilig genoeg zijn om op de openbare weg te mogen rijden. In dat geval wordt het voertuig afgekeurd en mag het niet de weg op. De keurmeester controleert het voertuig op: banden, remmen, verlichting, uitstoot, olielekkage, wielophanging en nog veel meer punten. Aandachtspunten tijdens de keuring worden hieronder (mits aanwezig) vermeld: |
 Dit voertuig was APK gekeurd tot: 30-09-2018 |
| Aandachtspunt 1 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt 1 Stofhoes fuseekogel dicht niet meer af |
| Aandachtspunt 2 Werking/toestand verplicht licht/retroreflector |
| Productiedatum | 04-05-2010 |
| Motorcode | CPTA (TSI) |
| Kleur | L8 (BLACK: phantom black pearl effect) |
| Kleur dak | L8 (BLACK: phantom black pearl effect) |
| S249A | Multifunctionele bediening stuurwiel (MULTIFUNKTION FUER LENKRAD) |
| S255A | Lederen sportstuur (SPORT-LEDERLENKRAD) |
| S258A | Banden met runflat eigenschappen (BEREIFUNG MIT NOTLAUFEIGENSCHAFTEN) |
| S322A | Comfort access (KOMFORTZUGANG) |
| S402A | Panoramadak met schuif/kantel functie (PANORAMA GLASDACH) |
| S688A | Harman/Kardon surround sound system (HARMAN/KARDON SURROUND SOUND SYSTEM) |
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
| Terugroepactie voor kenteken 41-PGV-9 | Nee |
|
In dit importrapport zit het overzicht met BPM bedragen van MERCEDES-BENZ VITO 115 CDI modellen met hetzelfde bouwjaar welke geïmporteerd zijn naar Nederland. In onze importcheck komt naar voren of het importbedrag logisch is. Is het BPM bedrag veel lager voor dit voertuig? Wees dan extra voorzichtig, voertuigen welke met schade geïmporteerd zijn betalen namelijk minder BPM. |
| Importvoertuig | Ja |
| BPM bedrag | € 14.438 |
| Geïmporteerd uit | (bekijk land) |
| Indicatie rest-BPM op moment van importeren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Op basis van bovenstaande gegevens: | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Politie | niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | niet gestolen |
| RDW | niet gestolen |
| Voertuig lengte | 5.093 mm |
| Voertuig breedte | 1.906 mm |
| Voertuig hoogte | 1.953 mm |
| Wielbasis | 3.200 mm |
| Spoorbreedte voor | - |
| Spoorbreedte achter | - |
| Massa rijklaar | - |
| Massa ledig voertuig | 1715 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 2940 kg |
| Maximale laadvermogen | 1225 kg |
| Maximale dakbelasting | - |
| Aanhanger ongeremd | 750 kg |
| Aanhanger geremd | 2000 kg |
| Maximale kogeldruk | - |
| Laadruimte inhoud | - |
| Totaal bekeken | 4 |
| Laatste 30 dagen bekeken | 1 |
| Eigenareninformatie | Bekijk rapport |
| Aantal dagen in bezit van eigenaar | Bekijk rapport |
| Onderhoudsbeurten | - |
| Algemene garantie | - |
| Carrosserie garantie | - |
| Type motorolie | 5W30 |
| Inhoud motorolie | 9 liter |
| Min. temperatuur koelvloeistof | -36°C |
| Verversinterval koelvloeistof | 250000 km / 180 maanden |
| Vermogen | 110 kW / 150 PK bij 3.800 rpm |
| Koppel | 310 Nm |
| Topsnelheid | 179 km/h |
| 0-100km/h |
| Vervaldatum APK | 30-09-2018 |
| Importauto | Ja |
| Eerste toelating op de wereld | 04-05-2010 |
| Eerste afgifte in Nederland | 27-01-2011 |
| Laatste tenaamstelling | 12-01-2018 |
| Aantal tenaamstellingen | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal keer opgezocht op KentekenCheck.nl | 4 |
|
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| provincie | per kwartaal | per jaar |
|---|---|---|
| Groningen | €590 | €2.360 |
| Friesland | €582 | €2.328 |
| Drenthe | €585 | €2.340 |
| Overijssel | €573 | €2.292 |
| Flevoland | €574 | €2.296 |
| Gelderland | €593 | €2.372 |
| Utrecht | €573 | €2.292 |
| Noord-Holland | €567 | €2.268 |
| Zuid-Holland | €594 | €2.376 |
| Zeeland | €576 | €2.304 |
| Noord-Brabant | €574 | €2.296 |
| Limburg | €574 | €2.296 |
| Uitvoering | 3E6C2A1 |
| Motorcode | 646.980 |
| BPM bedrag | € 14.438 |
| Handelsbenaming | VITO 115 CDI |
| Variant | ZKCHM |
| Carrosserie | MPV |
| Plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Boring x slag | - |
| Compressieverhouding | - |
| Eurolabel | |
| Geluid rijdend | 0 dB(A) |
| Geluid stationair | 78 dB(A) |
| Kleppenbediening | - |
| Tankinhoud | 0 l |
| Wegenbelasting | €189 |
| Brandstof | €98 |
| Onderhoud | €25 |
| Banden | €10 |
| Verzekering v.a. | €35 |
| Totaal | €357 |
|
Heb je hulp nodig bij de verkoop van je auto? Dan is ikwilvanmijnautoaf.nl de partij voor jou. Na een snelle aanmelding nemen de medewerkers van ikwilvanmijnautoaf namens jou contact op met geïnteresseerde dealers. Ben je tevreden met de verkoopprijs? Dan is je auto verkocht en helpen ze je met een veilige levering. Zonder gedoe, verkocht. - Ontvang snel een bod op je voertuig - Zonder gedoe. Verkocht. Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
|
Ander voertuig op het oog maar nog in het bezit van een voertuig? De grootste kans om het voertuig te verkopen is via Marktplaats.nl - Het grootste verkoopplatform van NL - Elke dag 6.000 nieuwe auto advertenties Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
| Chassisnummer / VIN | bekijk rapport |
| Meldcode | bekijk rapport |
Bekijk het uitgebreide MERCEDES-BENZ rapport met daarin extra:
Wat kost deze MERCEDES-BENZ in de verzekering? Met 1 klik vergelijk je 28 aanbieders!
APK goedgekeurd op: 12-09-2017 om 13:44
APK goedgekeurd na reparatie op: 30-09-2016 om 12:06
