| Merk | NISSAN |
| Type | NISSAN QASHQAI |
| Kleur | grijs |
| Bouwjaar | 22-05-2015 |
| Nieuwprijs | € 33.140 |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 120 kW / 163 PK bij 5.600 rpm |
| 0-100km/h | 8,9 seconden |
| Topsnelheid | 200 km/h |
| Transmissie | 6 v., handgeschakeld |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Nee |
| APK tot | 22-05-2025 |
 |
Schadeverleden |
|
km stand controle |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| Vermogen | 120 kW / 163 PK bij 5.600 rpm |
| Koppel | 240 Nm |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1618cc |
| Verbruik stad | 7.4 l/100km (1:13.5km) |
| Verbruik snelweg | 4.8 l/100km (1:20.8km) |
| Verbruik gecombineerd | 5.8 l/100km (1:17.2km) |
| CO2 uitstoot | 134 g/km |
| Zuinigheidslabel | B |
| WOK staat voor Wacht Op Keuren. Een voertuig met een WOK status wacht dus op keuring. Dit betekent in feite dat het voertuig op dat
moment niet APK goedgekeurd is. Zonder APK mag er geen gebruik gemaakt worden van het voertuig. Let op: een WOK melding geeft niet aan dat een voertuig perse schade heeft gehad. Een voertuig kan ook een WOK status hebben als bijvoorbeeld de ramen te donker geblindeerd zijn of teveel geluid maakt etc. Een WOK status kan verholpen worden door een APK keuring. De RDW Keurmeester controleert of het voertuig de weg op mag. |
| Resultaten voor kenteken GF-622-Z |  Geen WOK status |
| datum | 4e kwartaal 2016 |
| schadebedrag | €3.000 - €4.000 |
| km-stand | 40.000 - 50.000km |
| schadepositie | rechtsvoor & rechtsachter |
| datum | 1e kwartaal 2017 |
| schadebedrag | €1.500 - €2.000 |
| km-stand | 60.000 - 70.000km |
| schadepositie | middenachter |
| Tijdens de algemene periodieke keuring (APK) wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten. Deze keuring is verplicht en mag alleen uitgevoerd worden door gecertificeerde RDW keurmeesters. Zo kan het voertuig niet veilig genoeg zijn om op de openbare weg te mogen rijden. In dat geval wordt het voertuig afgekeurd en mag het niet de weg op. De keurmeester controleert het voertuig op: banden, remmen, verlichting, uitstoot, olielekkage, wielophanging en nog veel meer punten. Aandachtspunten tijdens de keuring worden hieronder (mits aanwezig) vermeld: |
 Dit voertuig is APK gekeurd tot: 22-05-2025 |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Productiedatum | 22-05-2015 |
| Motorcode | CPTA (TSI) |
| Kleur | L8 (BLACK: phantom black pearl effect) |
| Kleur dak | L8 (BLACK: phantom black pearl effect) |
| S249A | Multifunctionele bediening stuurwiel (MULTIFUNKTION FUER LENKRAD) |
| S255A | Lederen sportstuur (SPORT-LEDERLENKRAD) |
| S258A | Banden met runflat eigenschappen (BEREIFUNG MIT NOTLAUFEIGENSCHAFTEN) |
| S322A | Comfort access (KOMFORTZUGANG) |
| S402A | Panoramadak met schuif/kantel functie (PANORAMA GLASDACH) |
| S688A | Harman/Kardon surround sound system (HARMAN/KARDON SURROUND SOUND SYSTEM) |
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
| Terugroepactie voor kenteken GF-622-Z |  Ja |
|
Omschrijving Het motormanagementsysteem (ECM) bevat onjuiste software. Hierdoor wordt de bestuurder niet via een controlelampje geïnformeerd indien er een kortsluiting ontstaat in de achterste lambdasensor van de katalysator. Mogelijk gevolg Indien de achterste lambdasensor en/of andere sensoren uitvallen is het voertuig meer milieubelastend dan toegestaan. Het voertuig voldoet dan niet meer aan de geldende emissiewetgeving. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal het motormanagementsysteem (ECM) herprogrammeren. |
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 38.686 |
|
Omschrijving Het rechter achterwielbinnenscherm kan door onvoldoende stijfheid vervormen. Hierdoor kan tijdens hogere snelheid en/of zware belasting het binnenscherm in contact komen met de rechter achterremslang waardoor deze kan beschadigen. Mogelijk gevolg De rechter achterremslang kan lek raken. Hierdoor valt een deel van het remsysteem weg waardoor de remweg toeneemt. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal een extra montage punt voor het binnenscherm van het rechter achterwiel aanbrengen. Tevens zal de rechter achterremslang gecontroleerd en indien nodig vervangen worden. |
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 720.204 |
| Politie | niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | niet gestolen |
| RDW | niet gestolen |
| Voertuig lengte | 4377 mm |
| Voertuig breedte | 1806 mm |
| Voertuig hoogte | 1590 mm |
| Wielbasis | 2646 mm |
| Spoorbreedte voor | 1565 mm |
| Spoorbreedte achter | 1560 mm |
| Massa rijklaar | - |
| Massa ledig voertuig | 1290 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 1885 kg |
| Maximale laadvermogen | 740 kg |
| Maximale dakbelasting | 75 kg |
| Aanhanger ongeremd | 695 kg |
| Aanhanger geremd | 1500 kg |
| Maximale kogeldruk | 100 kg |
| Laadruimte inhoud | 430-1585 l |
| Totaal bekeken | 7 |
| Laatste 30 dagen bekeken | 1 |
| Wielophanging voor | onafh., McPherson |
| Wielophanging achter | semi-onafh. |
| Vering voor | schroefveren |
| Vering achter | schroefveren |
| Stabilisator voor | ja |
| Stabilisator achter | ja |
| Remmen voor | gev. schijven |
| Remmen achter | schijven |
| Draaicirkel | 10,7 m |
| Eigenareninformatie | Bekijk rapport |
| Aantal dagen in bezit van eigenaar | Bekijk rapport |
| Onderhoudsbeurten | 30.000 km / 2 jaar |
| Algemene garantie | 3 jaar, 100000 km |
| Carrosserie garantie | 12 jaar |
| Type motorolie | 5W30 |
| Inhoud motorolie | 4,3-4,5 liter |
| Verversinterval motorolie | 20000 km / 12 maanden |
| Min. temperatuur koelvloeistof | -36°C |
| Verversinterval koelvloeistof | 60000 km / 48 maanden |
| Vermogen | 120 kW / 163 PK bij 5.600 rpm |
| Koppel | 240 Nm |
| Topsnelheid | 200 km/h |
| 0-100km/h | 8,9 s |
| Vervaldatum APK | 22-05-2025 |
| Importauto | Nee |
| Eerste toelating op de wereld | 22-05-2015 |
| Eerste afgifte in Nederland | 22-05-2015 |
| Laatste tenaamstelling | 22-05-2015 |
| Aantal tenaamstellingen | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal keer opgezocht op KentekenCheck.nl | 7 |
| Voorbanden | 215/60R17 |
|
215
60
R17
|
|
| Achterbanden | 215/60R17 |
|
215
60
R17
|
|
Dit voertuig is vanuit de fabriek uitgevoerd met:
Het eerste getal (215) geeft de breedte van de band aan in millimeters. Het tweede getal (60) is de hoogte van de band. Het derde getal met de letter R (R17) geeft de diameter aan voor de velgmaat. In dit geval is dat 17" (inch). |
|
Schadeverleden |
|
km stand controle |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| provincie | per kwartaal | per jaar |
|---|---|---|
| Groningen | €205 | €820 |
| Friesland | €200 | €800 |
| Drenthe | €202 | €808 |
| Overijssel | €194 | €776 |
| Flevoland | €195 | €780 |
| Gelderland | €207 | €828 |
| Utrecht | €194 | €776 |
| Noord-Holland | €190 | €760 |
| Zuid-Holland | €207 | €828 |
| Zeeland | €196 | €784 |
| Noord-Brabant | €194 | €776 |
| Limburg | €195 | €780 |
| Uitvoering | E01 |
| Motorcode | MR16 |
| BPM bedrag | € 5.287 |
| Handelsbenaming | NISSAN QASHQAI |
| Variant | E |
| Carrosserie | MPV |
| Plaats chassisnummer | r. schutbord |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Boring x slag | 79,7 x 81,1 mm |
| Compressieverhouding | 10,5 :1 |
| Eurolabel | 6 |
| Geluid rijdend | 0 dB(A) |
| Geluid stationair | 73 dB(A) |
| Kleppenbediening | dohc |
| Tankinhoud | 55 l |
| Maximale verhouding biobrandstof | 10% |
| KM standen worden gecontroleerd bij de RDW |
|
|
Vergelijk 28 aanbieders
Wordt deze NISSAN jouw nieuwe auto? Bespaar op je autoverzekering! In onze vergelijker bekijk je het aanbod van 28 verzekeringsmaatschappijen. Vul je postcode en geboortedatum in om de aanbiedingen te bekijken.
We vergelijken de volgende aanbieders: FBTO, Inshared, DITZO, Unive, Centraal beheer, Allianz Direct, OHRA, HEMA, Klaverblad, EAGON, Nationale Nederlanden, Reaal, ABN-AMRO, SNS, en 14 andere aanbieders. Bekijk meer informatie op: KentekenCheck.nl/verzekering |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
|
Op zoek naar een ander voertuig en ga je je eigen voertuig verkopen of inruilen? Dan heb je de tenaamstellingscode nodig.
De tenaamstellingscode bestaat uit meerdere delen en heeft in totaal 9 cijfers. Deze tenaamstellingscode is online te bestellen op: Tenaamstellingscode.nl Voorbeeld:
-85224
|
| Wegenbelasting | €63 |
| Brandstof | €93 |
| Onderhoud | €22 |
| Banden | €12 |
| Verzekering v.a. | €26 |
| Totaal | €216 |
|
Heb je hulp nodig bij de verkoop van je auto? Dan is ikwilvanmijnautoaf.nl de partij voor jou. Na een snelle aanmelding nemen de medewerkers van ikwilvanmijnautoaf namens jou contact op met geïnteresseerde dealers. Ben je tevreden met de verkoopprijs? Dan is je auto verkocht en helpen ze je met een veilige levering. Zonder gedoe, verkocht. - Ontvang snel een bod op je voertuig - Zonder gedoe. Verkocht. Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
|
Ander voertuig op het oog maar nog in het bezit van een voertuig? De grootste kans om het voertuig te verkopen is via Marktplaats.nl - Het grootste verkoopplatform van NL - Elke dag 6.000 nieuwe auto advertenties Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
| Chassisnummer / VIN | bekijk rapport |
| Meldcode | bekijk rapport |
Bekijk het uitgebreide NISSAN rapport met daarin extra:
Wat kost deze NISSAN in de verzekering? Met 1 klik vergelijk je 28 aanbieders!
