| Merk | SMART |
| Type | ELECTRIC DRIVE |
| Kleur | wit |
| Bouwjaar | 25-04-2014 |
| Nieuwprijs | € 24.200 |
| Brandstof | Elektriciteit |
| Vermogen | - kW / - PK |
| Vermogen elektromotor | 35 kW / 48 PK |
| 0-100km/h | - |
| Topsnelheid | 125 km/h |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Nee |
| APK tot | 12-08-2022 |
 |
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| Vermogen | - kW / - PK |
| Koppel | - Nm |
| Actieradius | 145 km |
| NEDC elektrisch verbruik | 151 Wh/km |
| Zuinigheidslabel | Niet beschikbaar |
| WOK staat voor Wacht Op Keuren. Een voertuig met een WOK status wacht dus op keuring. Dit betekent in feite dat het voertuig op dat
moment niet APK goedgekeurd is. Zonder APK mag er geen gebruik gemaakt worden van het voertuig. Let op: een WOK melding geeft niet aan dat een voertuig perse schade heeft gehad. Een voertuig kan ook een WOK status hebben als bijvoorbeeld de ramen te donker geblindeerd zijn of teveel geluid maakt etc. Een WOK status kan verholpen worden door een APK keuring. De RDW Keurmeester controleert of het voertuig de weg op mag. |
| Resultaten voor kenteken 9-TRH-42 |  Geen WOK status |
| datum | 4e kwartaal 2016 |
| schadebedrag | €3.000 - €4.000 |
| km-stand | 40.000 - 50.000km |
| schadepositie | rechtsvoor & rechtsachter |
| datum | 1e kwartaal 2017 |
| schadebedrag | €1.500 - €2.000 |
| km-stand | 60.000 - 70.000km |
| schadepositie | middenachter |
| Tijdens de algemene periodieke keuring (APK) wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten. Deze keuring is verplicht en mag alleen uitgevoerd worden door gecertificeerde RDW keurmeesters. Zo kan het voertuig niet veilig genoeg zijn om op de openbare weg te mogen rijden. In dat geval wordt het voertuig afgekeurd en mag het niet de weg op. De keurmeester controleert het voertuig op: banden, remmen, verlichting, uitstoot, olielekkage, wielophanging en nog veel meer punten. Aandachtspunten tijdens de keuring worden hieronder (mits aanwezig) vermeld: |
 Dit voertuig was APK gekeurd tot: 12-08-2022 |
| Aandachtspunt 1 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt 1 Band beschadigd |
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
| Terugroepactie voor kenteken 9-TRH-42 |  Ja |
|
Omschrijving De stuurhuisbevestigingsbouten zijn te zwak uitgevoerd. Hierdoor kunnen de bouten breken. Mogelijk gevolg Indien een bout breekt zal dit merkbaar zijn door geluiden tijdens het rijden en een hellende stand van het stuur. De rijeigenschappen worden hierdoor nadelig beïnvloed. Indien twee bouten breken zal het voertuig onbestuurbaar kunnen worden. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de stuurhuisbevestigingsbouten vervangen. |
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 21.767 |
| Politie | niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | niet gestolen |
| RDW | niet gestolen |
| Voertuig lengte | 2.727 mm |
| Voertuig breedte | 1.559 mm |
| Voertuig hoogte | 1.565 mm |
| Wielbasis | 1.870 mm |
| Spoorbreedte voor | 1390 mm |
| Spoorbreedte achter | 1280 mm |
| Massa rijklaar | - |
| Massa ledig voertuig | 875 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 1150 kg |
| Maximale laadvermogen | 275 kg |
| Maximale dakbelasting | - |
| Aanhanger ongeremd | kg |
| Aanhanger geremd | kg |
| Maximale kogeldruk | - |
| Laadruimte inhoud | - |
| Totaal bekeken | 12 |
| Laatste 30 dagen bekeken | 1 |
| Eigenareninformatie | Bekijk rapport |
| Aantal dagen in bezit van eigenaar | Bekijk rapport |
| Onderhoudsbeurten | - |
| Algemene garantie | - |
| Carrosserie garantie | - |
| Vermogen | - kW / - PK |
| Koppel | - Nm |
| Topsnelheid | 125 km/h |
| 0-100km/h | - |
| Vervaldatum APK | 12-08-2022 |
| Importauto | Nee |
| Eerste toelating op de wereld | 25-04-2014 |
| Eerste afgifte in Nederland | 25-04-2014 |
| Laatste tenaamstelling | 20-08-2020 |
| Aantal tenaamstellingen | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal keer opgezocht op KentekenCheck.nl | 12 |
|
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| provincie | per kwartaal | per jaar |
|---|---|---|
| Groningen | €0 | €0 |
| Friesland | €0 | €0 |
| Drenthe | €0 | €0 |
| Overijssel | €0 | €0 |
| Flevoland | €0 | €0 |
| Gelderland | €0 | €0 |
| Utrecht | €0 | €0 |
| Noord-Holland | €0 | €0 |
| Zuid-Holland | €0 | €0 |
| Zeeland | €0 | €0 |
| Noord-Brabant | €0 | €0 |
| Limburg | €0 | €0 |
| Uitvoering | ZYAAA200 |
| Motorcode | EM0003 |
| BPM bedrag | - |
| Handelsbenaming | ELECTRIC DRIVE |
| Variant | 43E3Z0 |
| Carrosserie | coupe |
| Plaats chassisnummer | r. bodemplaat |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Boring x slag | - |
| Compressieverhouding | - |
| Eurolabel | Z |
| Geluid rijdend | 69 dB(A) |
| Geluid stationair | 0 dB(A) |
| Kleppenbediening | - |
| Tankinhoud | 0 l |
| Wegenbelasting | €0 |
| Brandstof | €14 |
| Onderhoud | €21 |
| Banden | €10 |
| Verzekering v.a. | €23 |
| Totaal | €68 |
|
Heb je hulp nodig bij de verkoop van je auto? Dan is ikwilvanmijnautoaf.nl de partij voor jou. Na een snelle aanmelding nemen de medewerkers van ikwilvanmijnautoaf namens jou contact op met geïnteresseerde dealers. Ben je tevreden met de verkoopprijs? Dan is je auto verkocht en helpen ze je met een veilige levering. Zonder gedoe, verkocht. - Ontvang snel een bod op je voertuig - Zonder gedoe. Verkocht. Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
|
Ander voertuig op het oog maar nog in het bezit van een voertuig? De grootste kans om het voertuig te verkopen is via Marktplaats.nl - Het grootste verkoopplatform van NL - Elke dag 6.000 nieuwe auto advertenties Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
| Chassisnummer / VIN | bekijk rapport |
| Meldcode | bekijk rapport |
Bekijk het uitgebreide SMART rapport met daarin extra:
Wat kost deze SMART in de verzekering? Met 1 klik vergelijk je 28 aanbieders!
APK goedgekeurd op: 12-08-2020 om 12:58
APK goedgekeurd na reparatie op: 19-07-2018 om 17:45
