| Merk | SUBARU |
| Type | B9 TRIBECA |
| Kleur | grijs |
| Bouwjaar | 29-01-2008 |
| Nieuwprijs | € 57.240 |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 180 kW / 245 PK bij 6.600 rpm |
| 0-100km/h | 9,7 seconden |
| Topsnelheid | 195 km/h |
| Transmissie | 5 v., automaat |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 07-01-2026 |
 |
Schadeverleden |
|
km stand controle |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| Vermogen | 180 kW / 245 PK bij 6.600 rpm |
| Koppel | 297 Nm |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3000cc |
| Verbruik stad | 17.1 l/100km (1:5.8km) |
| Verbruik snelweg | 9.5 l/100km (1:10.5km) |
| Verbruik gecombineerd | 12.3 l/100km (1:8.1km) |
| CO2 uitstoot | 291 g/km |
| Zuinigheidslabel | G |
| Website | ViaBovag.nl |
| Datum | 02-11-2020 |
| Foto's | 20 (bekijk foto's) |
| Vraagprijs | bekijk rapport |
| Kilometerstand | bekijk rapport |
| Website | Marktplaats.nl |
| Datum | 15-09-2020 |
| Foto's | 20 (bekijk foto's) |
| Vraagprijs | bekijk rapport |
| Kilometerstand | bekijk rapport |
| Website | NederlandMobiel.nl |
| Datum | 02-09-2020 |
| Foto's | 12 (bekijk foto's) |
| Vraagprijs | bekijk rapport |
| Kilometerstand | bekijk rapport |
| WOK staat voor Wacht Op Keuren. Een voertuig met een WOK status wacht dus op keuring. Dit betekent in feite dat het voertuig op dat
moment niet APK goedgekeurd is. Zonder APK mag er geen gebruik gemaakt worden van het voertuig. Let op: een WOK melding geeft niet aan dat een voertuig perse schade heeft gehad. Een voertuig kan ook een WOK status hebben als bijvoorbeeld de ramen te donker geblindeerd zijn of teveel geluid maakt etc. Een WOK status kan verholpen worden door een APK keuring. De RDW Keurmeester controleert of het voertuig de weg op mag. |
| Resultaten voor kenteken 52-PRT-9 |  Geen WOK status |
| datum | 4e kwartaal 2016 |
| schadebedrag | €3.000 - €4.000 |
| km-stand | 40.000 - 50.000km |
| schadepositie | rechtsvoor & rechtsachter |
| datum | 1e kwartaal 2017 |
| schadebedrag | €1.500 - €2.000 |
| km-stand | 60.000 - 70.000km |
| schadepositie | middenachter |
| Tijdens de algemene periodieke keuring (APK) wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten. Deze keuring is verplicht en mag alleen uitgevoerd worden door gecertificeerde RDW keurmeesters. Zo kan het voertuig niet veilig genoeg zijn om op de openbare weg te mogen rijden. In dat geval wordt het voertuig afgekeurd en mag het niet de weg op. De keurmeester controleert het voertuig op: banden, remmen, verlichting, uitstoot, olielekkage, wielophanging en nog veel meer punten. Aandachtspunten tijdens de keuring worden hieronder (mits aanwezig) vermeld: |
 Dit voertuig is APK gekeurd tot: 07-01-2026 |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Aandachtspunt 1 CO meer dan wettelijk toegestaan |
| Aandachtspunt 1 Uitlaatsysteem niet gasdicht |
| Aandachtspunt 2 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 3 Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| Aandachtspunt 4 Remlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 5 Stadslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 6 Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| Aandachtspunt 1 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt 2 Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| Aandachtspunt 3 Richtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Aandachtspunt 1 Uitlaatsysteem niet gasdicht |
| Aandachtspunt 1 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Aandachtspunt 1 Ruitenwisser/-sproeier werkt niet goed/niet aanwezig |
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
| Terugroepactie voor kenteken 52-PRT-9 |  Ja |
|
Omschrijving Door corrosie van de bewegende delen van het motorkapslot of hard geworden vet bestaat er een mogelijkheid dat de motorkap na het sluiten niet of niet geheel in de vergrendeling valt. Hierdoor is een juiste sluiting van de motorkap niet gewaarborgd. Mogelijk gevolg De motorkap kan tijdens het rijden onverwacht openen. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het slot inspecteren en indien nodig aanpassen. |
| Probleem verholpen? | Niet verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 114.066 |
|
Omschrijving De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten. Mogelijk gevolg Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren. |
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 284.994 |
|
Omschrijving De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten. Mogelijk gevolg Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden. Herstel De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren. |
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 432.371 |
|
In dit importrapport zit het overzicht met BPM bedragen van SUBARU B9 TRIBECA modellen met hetzelfde bouwjaar welke geïmporteerd zijn naar Nederland. In onze importcheck komt naar voren of het importbedrag logisch is. Is het BPM bedrag veel lager voor dit voertuig? Wees dan extra voorzichtig, voertuigen welke met schade geïmporteerd zijn betalen namelijk minder BPM. |
| Importvoertuig | Ja |
| BPM bedrag | € 10.601 |
| Geïmporteerd uit | (bekijk land) |
| Indicatie rest-BPM op moment van importeren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Op basis van bovenstaande gegevens: | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Politie | niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | niet gestolen |
| RDW | niet gestolen |
| Voertuig lengte | 4857 mm |
| Voertuig breedte | 1878 mm |
| Voertuig hoogte | 1686 mm |
| Wielbasis | 2750 mm |
| Spoorbreedte voor | 1580 mm |
| Spoorbreedte achter | 1580 mm |
| Massa rijklaar | - |
| Massa ledig voertuig | 1865 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 2586 kg |
| Maximale laadvermogen | 721 kg |
| Maximale dakbelasting | 80 kg |
| Aanhanger ongeremd | 750 kg |
| Aanhanger geremd | 2000 kg |
| Maximale kogeldruk | 80 kg |
| Laadruimte inhoud | 525-1671 l |
| Totaal bekeken | 75 |
| Laatste 30 dagen bekeken | 1 |
| Wielophanging voor | onafh., McPherson |
| Wielophanging achter | onafh., dubb.dr. |
| Vering voor | schroefveren |
| Vering achter | schroefveren |
| Stabilisator voor | ja |
| Stabilisator achter | ja |
| Remmen voor | gev. schijven |
| Remmen achter | gev. schijven |
| Draaicirkel | 11,4 m |
| Eigenareninformatie | Bekijk rapport |
| Aantal dagen in bezit van eigenaar | Bekijk rapport |
| Onderhoudsbeurten | 15.000 km / 1 jaar |
| Algemene garantie | 3 jaar, onbeperkt |
| Carrosserie garantie | 6 jaar |
| Type motorolie | 5W40 |
| Inhoud motorolie | 5,7 liter |
| Verversinterval motorolie | 15000 km / 12 maanden |
| Min. temperatuur koelvloeistof | -36°C |
| Inhoud koelvloeistof | 7,2 liter |
| Vermogen | 180 kW / 245 PK bij 6.600 rpm |
| Koppel | 297 Nm |
| Topsnelheid | 195 km/h |
| 0-100km/h | 9,7 s |
| Vervaldatum APK | 07-01-2026 |
| Importauto | Ja |
| Eerste toelating op de wereld | 29-01-2008 |
| Eerste afgifte in Nederland | 15-03-2011 |
| Laatste tenaamstelling | 20-11-2020 |
| Aantal tenaamstellingen | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal keer opgezocht op KentekenCheck.nl | 75 |
| Voorbanden | 255/55R18 |
|
255
55
R18
|
|
| Achterbanden | 255/55R18 |
|
255
55
R18
|
|
Dit voertuig is vanuit de fabriek uitgevoerd met:
Het eerste getal (255) geeft de breedte van de band aan in millimeters. Het tweede getal (55) is de hoogte van de band. Het derde getal met de letter R (R18) geeft de diameter aan voor de velgmaat. In dit geval is dat 18" (inch). |
|
Schadeverleden |
|
km stand controle |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| provincie | per kwartaal | per jaar |
|---|---|---|
| Groningen | €374 | €1.496 |
| Friesland | €369 | €1.476 |
| Drenthe | €369 | €1.476 |
| Overijssel | €354 | €1.416 |
| Flevoland | €356 | €1.424 |
| Gelderland | €382 | €1.528 |
| Utrecht | €357 | €1.428 |
| Noord-Holland | €347 | €1.388 |
| Zuid-Holland | €383 | €1.532 |
| Zeeland | €357 | €1.428 |
| Noord-Brabant | €358 | €1.432 |
| Limburg | €359 | €1.436 |
| Uitvoering | 510 |
| Motorcode | EZ30 |
| BPM bedrag | € 10.601 |
| Handelsbenaming | B9 TRIBECA |
| Variant | WXE |
| Carrosserie | stationwagen |
| Plaats chassisnummer | r. op schutbord onder motorkap |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Boring x slag | 89,2 x 80,0 mm |
| Compressieverhouding | 10,7 :1 |
| Eurolabel | 4 |
| Geluid rijdend | 70 dB(A) |
| Geluid stationair | 80 dB(A) |
| Kleppenbediening | dohc |
| Tankinhoud | 64 l |
| KM standen worden gecontroleerd bij de RDW |
|
|
Vergelijk 28 aanbieders
Wordt deze SUBARU jouw nieuwe auto? Bespaar op je autoverzekering! In onze vergelijker bekijk je het aanbod van 28 verzekeringsmaatschappijen. Vul je postcode en geboortedatum in om de aanbiedingen te bekijken.
We vergelijken de volgende aanbieders: FBTO, Inshared, DITZO, Unive, Centraal beheer, Allianz Direct, OHRA, HEMA, Klaverblad, EAGON, Nationale Nederlanden, Reaal, ABN-AMRO, SNS, en 14 andere aanbieders. Bekijk meer informatie op: KentekenCheck.nl/verzekering |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
|
Op zoek naar een ander voertuig en ga je je eigen voertuig verkopen of inruilen? Dan heb je de tenaamstellingscode nodig.
De tenaamstellingscode bestaat uit meerdere delen en heeft in totaal 9 cijfers. Deze tenaamstellingscode is online te bestellen op: Tenaamstellingscode.nl Voorbeeld:
-85224
|
| Wegenbelasting | €116 |
| Brandstof | €197 |
| Onderhoud | €24 |
| Banden | €14 |
| Verzekering v.a. | €32 |
| Totaal | €383 |
|
Heb je hulp nodig bij de verkoop van je auto? Dan is ikwilvanmijnautoaf.nl de partij voor jou. Na een snelle aanmelding nemen de medewerkers van ikwilvanmijnautoaf namens jou contact op met geïnteresseerde dealers. Ben je tevreden met de verkoopprijs? Dan is je auto verkocht en helpen ze je met een veilige levering. Zonder gedoe, verkocht. - Ontvang snel een bod op je voertuig - Zonder gedoe. Verkocht. Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
|
Ander voertuig op het oog maar nog in het bezit van een voertuig? De grootste kans om het voertuig te verkopen is via Marktplaats.nl - Het grootste verkoopplatform van NL - Elke dag 6.000 nieuwe auto advertenties Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
| Chassisnummer / VIN | bekijk rapport |
| Meldcode | bekijk rapport |
| Website | NederlandMobiel.nl |
| Datum | 02-09-2020 |
| Foto's | 12 |
| Vraagprijs | bekijk rapport |
Bekijk het uitgebreide SUBARU rapport met daarin extra:
Wat kost deze SUBARU in de verzekering? Met 1 klik vergelijk je 28 aanbieders!
APK goedgekeurd na reparatie op: 05-01-2024 om 14:34
