| Merk | VOLKSWAGEN |
| Type | TOURAN FM Comfortline |
| Kleur | zwart (deep black pareleffect) |
| Bouwjaar | 06-02-2009 |
| Nieuwprijs | € 31.336 |
| Brandstof | CNG |
| Vermogen | 80 kW / 109 PK bij 5.400 rpm |
| 0-100km/h | 13,5 seconden |
| Topsnelheid | 180 km/h |
| Transmissie | 5 v., handgeschakeld |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Nee |
| APK tot | 03-01-2025 |
 |
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| Vermogen | 80 kW / 109 PK bij 5.400 rpm |
| Koppel | 160 Nm |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1984cc |
| Verbruik stad | 12.0 l/100km (1:8.3km) |
| Verbruik snelweg | 6.6 l/100km (1:15.2km) |
| Verbruik gecombineerd | 8.6 l/100km (1:11.6km) |
| CO2 uitstoot | 154 g/km |
| Zuinigheidslabel | B |
| Website | Marktplaats.nl |
| Datum | 01-02-2024 |
| Foto's | 20 (bekijk foto's) |
| Vraagprijs | bekijk rapport |
| Kilometerstand | bekijk rapport |
| WOK staat voor Wacht Op Keuren. Een voertuig met een WOK status wacht dus op keuring. Dit betekent in feite dat het voertuig op dat
moment niet APK goedgekeurd is. Zonder APK mag er geen gebruik gemaakt worden van het voertuig. Let op: een WOK melding geeft niet aan dat een voertuig perse schade heeft gehad. Een voertuig kan ook een WOK status hebben als bijvoorbeeld de ramen te donker geblindeerd zijn of teveel geluid maakt etc. Een WOK status kan verholpen worden door een APK keuring. De RDW Keurmeester controleert of het voertuig de weg op mag. |
| Resultaten voor kenteken 33-HRV-8 |  Geen WOK status |
| datum | 4e kwartaal 2016 |
| schadebedrag | €3.000 - €4.000 |
| km-stand | 40.000 - 50.000km |
| schadepositie | rechtsvoor & rechtsachter |
| datum | 1e kwartaal 2017 |
| schadebedrag | €1.500 - €2.000 |
| km-stand | 60.000 - 70.000km |
| schadepositie | middenachter |
| Tijdens de algemene periodieke keuring (APK) wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten. Deze keuring is verplicht en mag alleen uitgevoerd worden door gecertificeerde RDW keurmeesters. Zo kan het voertuig niet veilig genoeg zijn om op de openbare weg te mogen rijden. In dat geval wordt het voertuig afgekeurd en mag het niet de weg op. De keurmeester controleert het voertuig op: banden, remmen, verlichting, uitstoot, olielekkage, wielophanging en nog veel meer punten. Aandachtspunten tijdens de keuring worden hieronder (mits aanwezig) vermeld: |
 Dit voertuig was APK gekeurd tot: 03-01-2025 |
| Aandachtspunt 1 Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt 2 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt 1 Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| Aandachtspunt 1 Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt 2 Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| Aandachtspunt 3 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 4 Veer gebroken of gescheurd |
| Aandachtspunt 1 Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| Aandachtspunt 1 Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| Aandachtspunt 2 Stadslicht werkt niet (goed) |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Aandachtspunt 1 Brandstoflekkage |
| Aandachtspunt 2 Rem- of parkeerremkabel gebroken |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
| Terugroepactie voor kenteken 33-HRV-8 |  Ja |
|
Omschrijving De achterste CNG-tanks kunnen barsten. De oorzaak hiervan is op het moment van terugroepen nog niet bekend bij de producent. Mogelijk gevolg Indien een CNG-tank barst onder de maximale druk (tot 250 bar) dan bestaat er een groot gevaar voor de (ernstige) verwonding van omstanders. Herstel De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal in eerste instantie de twee achterste CNG-tanks loskoppelen door het sluiten van de blokkeerkleppen. Indien de nieuwe CNG-tanks beschikbaar zijn wordt de eigenaar opnieuw benaderd om de achterste aardgastanks te laten vervangen. |
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 10.000 |
|
Omschrijving De laklaag op de aardgastanks is niet voldoende bestand tegen beschadigingen. Door beschadiging van de laklaag kunnen de voorste aardgastanks corroderen. Mogelijk gevolg Als de corrosie een vergevorderd stadium bereikt zonder opgemerkt te worden kunnen de tanks scheuren en lek raken. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de aardgastanks controleren en vervangen indien ze zijn voorzien van de verkeerde laklaag. |
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 9.029 |
|
Omschrijving De achterste aardgastanks kunnen ernstig corroderen. Mogelijk gevolg De tanks kunnen scheuren, barsten en lek raken als gevolg van corrosie. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de achterste aargastanks tijdelijk buiten werking stellen totdat er een definitieve reparatie oplossing beschikbaar is. |
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 20.855 |
|
Omschrijving De achterste aardgastanks kunnen ernstig corroderen op een van buitenaf beperkt zichtbaar gebied. Mogelijk gevolg De tanks kunnen scheuren, barsten en lek raken als gevolg van corrosie. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de gastanks controleren op de aanwezigheid van corrosie, zonodig worden deze vervangen. Tevens word de Rack ( bevestiging gasttankks) nabewerkt om toekomstige inspecties van de gasinstalatie te vergemakkelijken. |
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 89 |
| Politie | niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | niet gestolen |
| RDW | niet gestolen |
| Voertuig lengte | 4.505 mm |
| Voertuig breedte | 1.794 mm |
| Voertuig hoogte | 1.694 mm |
| Wielbasis | 2.680 mm |
| Spoorbreedte voor | 1540 mm |
| Spoorbreedte achter | 1510 mm |
| Massa rijklaar | - |
| Massa ledig voertuig | 1538 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 2180 kg |
| Maximale laadvermogen | 642 kg |
| Maximale dakbelasting | - |
| Aanhanger ongeremd | 750 kg |
| Aanhanger geremd | 1300 kg |
| Maximale kogeldruk | - |
| Laadruimte inhoud | - |
| Totaal bekeken | 24 |
| Laatste 30 dagen bekeken | 1 |
| Eigenareninformatie | Bekijk rapport |
| Aantal dagen in bezit van eigenaar | Bekijk rapport |
| Onderhoudsbeurten | - |
| Algemene garantie | - |
| Carrosserie garantie | - |
| Type motorolie | 5W30 |
| Inhoud motorolie | 4 liter |
| Verversinterval motorolie | 15000 km / 12 maanden |
| Min. temperatuur koelvloeistof | -36°C |
| Inhoud koelvloeistof | 8 liter |
| Verversinterval koelvloeistof | 24 maanden |
| Vermogen | 80 kW / 109 PK bij 5.400 rpm |
| Koppel | 160 Nm |
| Topsnelheid | 180 km/h |
| 0-100km/h | 13,5 s |
| Vervaldatum APK | 03-01-2025 |
| Importauto | Nee |
| Eerste toelating op de wereld | 06-02-2009 |
| Eerste afgifte in Nederland | 06-02-2009 |
| Laatste tenaamstelling | 26-01-2024 |
| Aantal tenaamstellingen | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal keer opgezocht op KentekenCheck.nl | 24 |
|
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| provincie | per kwartaal | per jaar |
|---|---|---|
| Groningen | €262 | €1.048 |
| Friesland | €259 | €1.036 |
| Drenthe | €258 | €1.032 |
| Overijssel | €248 | €992 |
| Flevoland | €250 | €1.000 |
| Gelderland | €268 | €1.072 |
| Utrecht | €250 | €1.000 |
| Noord-Holland | €243 | €972 |
| Zuid-Holland | €268 | €1.072 |
| Zeeland | €251 | €1.004 |
| Noord-Brabant | €251 | €1.004 |
| Limburg | €252 | €1.008 |
| Uitvoering | FM5FM5AH0090GGG5N1 |
| Motorcode | BSX |
| BPM bedrag | € 6.395 |
| Handelsbenaming | TOURAN |
| Variant | BSXAF |
| Carrosserie | stationwagen |
| Plaats chassisnummer | by bodemplaat r. voorzitting |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Boring x slag | - |
| Compressieverhouding | - |
| Eurolabel | 4 |
| Geluid rijdend | 0 dB(A) |
| Geluid stationair | 88 dB(A) |
| Kleppenbediening | - |
| Tankinhoud | 0 l |
| Wegenbelasting | €81 |
| Brandstof | €1 |
| Onderhoud | €22 |
| Banden | €10 |
| Verzekering v.a. | €26 |
| Totaal | €140 |
|
Heb je hulp nodig bij de verkoop van je auto? Dan is ikwilvanmijnautoaf.nl de partij voor jou. Na een snelle aanmelding nemen de medewerkers van ikwilvanmijnautoaf namens jou contact op met geïnteresseerde dealers. Ben je tevreden met de verkoopprijs? Dan is je auto verkocht en helpen ze je met een veilige levering. Zonder gedoe, verkocht. - Ontvang snel een bod op je voertuig - Zonder gedoe. Verkocht. Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
|
Ander voertuig op het oog maar nog in het bezit van een voertuig? De grootste kans om het voertuig te verkopen is via Marktplaats.nl - Het grootste verkoopplatform van NL - Elke dag 6.000 nieuwe auto advertenties Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
| Chassisnummer / VIN | bekijk rapport |
| Meldcode | bekijk rapport |
Bekijk het uitgebreide VOLKSWAGEN rapport met daarin extra:
Wat kost deze VOLKSWAGEN in de verzekering? Met 1 klik vergelijk je 28 aanbieders!
APK goedgekeurd na reparatie op: 03-01-2024 om 17:50
APK goedgekeurd op: 21-11-2018 om 11:10
